機体の設計製作 島 英 雄
図面・資料の提供 株式会社日立製作所 鉄道ビジネスユニット
工房・資材の提供 九州ダンボール株式会社
総合プロデュース 有限会社 Imagination Creative
Ｄ５１形ダンボール蒸気機関車（D511162）は、１７の都市を巡り終えた2016年1月、福岡県筑後市の九州ダンボール株式会社原紙倉庫内に敷設した特設工房で修理を行い、再び展示の旅をはじめました。
いっぽう、D511162号機を修理している傍らで製作を進めて参りましたＣ６２形蒸気機関車がついに完成しました。2017年9月28日から10月15日迄、福岡県筑後市の九州芸文館にて公開、そのあと、全国に向けて展示の旅を開始いたします。
島 英雄
挿入写真
このHPに掲載したC62の写真は、故濱勲氏が撮影したものです。濱勲氏は昭和１１年大阪市に生まれ、技術者として、またアマチュアの鉄道カメラマンとして活躍し、平成18年、勤務地の東京八王子で逝去されました(享年70歳)。亡くなる直前まで全国の鉄道車両を撮り歩き、なかでもC62はお気に入りだったようで、残されているネガ・アルバムには他の車両よりもたくさんのカットが収められていました。濱氏の想いを私のシロクニ製作の願いに込めてここに掲載させていただきます。
写真の使用にあたり、実妹の濱純子さん、鉄道資料保存会の皆様方のご協力を頂きました。厚く御礼を申し上げます。
参考図面
山口県下松市にある株式会社日立製作所鉄道ビジネスユニット（旧日立製作所交通システム社笠戸事業所）に保管されているおびただしい数の図面の中から、Ｃ６２形１号機に関する図面を送っていただいたのが2015年5月26日のことでした。1.5ｍを超すような大きな図面の中には「組立図」と記載されたものが２葉ありましたが、何の疑問も持たずに部材の設計をはじめたところ、この二つの「組立図」は細部がことごとく異なり、実機（京都梅小路の鉄道博物館に保存されているＣ６２１号機）と比べてみてもかなりの違いが認められました。よりどころとなる寸法が定まらないまま材料の試験や工法の検討に入りましたが、2015年9月、部品の設計を開始するにあたり、作成年の新しいものを基図（もとず）とすることに決めました。詳しくは本ＨＰ「基本図面について」のページを御覧ください。
ナンバープレートについて
Ｃ６２形蒸気機関車は、１号機から２１号機までが日立製作所、２２号機から３６号機までが川崎車両、３７号機から４９号機までを汽車製造が、それぞれ昭和２３年（１９４８年）～２４年（１９４９年）にかけて製造しました。６９年経ったいま、４９号機以降一台も作られていないことから、本機に５０番をつけようと思いましたが、気になるのは「銀河鉄道９９９」の存在でした。あの機体には［Ｃ６２ ５０］のプレートが輝いていて、今でも宇宙のどこかで走り続けています。
やはり［Ｃ６２ ５１］がふさわしいと思いました。